硬齿面减速机磨合期结束应对机器进行强制保养
1.合理选用光滑油，特别是输入功率大于11KW的硬齿面减速机须注中负载齿轮油。留意经常查看光滑油、液压油、冷却液、油位和质量，并留意查看整机的密封性。查看中发现油短少过多，应剖析原因。同时，应强化各光滑点的光滑，主张在磨合期内，每周都要对光滑点加注光滑脂（特殊要求除外）。立式带油泵的硬齿面减速机接电源时留意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。
2.在保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加重零部件的磨损或导致零部件丢掉。发作渗漏现象：因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象；部分铸造等缺点，在装配调试时难以发现，但因为作业过程中的振荡、冲击效果，这种缺点就被露出出来，表现为漏（渗）油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏现象；
3.非标减速机，操作人员应承受生产厂家的训练、辅导，对减速机的结构、功能要充沛的了解，并取得必定的操作及保护经历方可操作非标减速机。中硬齿面减速机
4.留意硬齿面减速机磨合期的作业负荷，磨合期内的作业负荷一般不要超越额定作业负荷的85%,并要组织适合的作业量，防止减速机长期接连作业所引起的过热现象的发作。
2.在保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加重零部件的磨损或导致零部件丢掉。发作渗漏现象：因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象；部分铸造等缺点，在装配调试时难以发现，但因为作业过程中的振荡、冲击效果，这种缺点就被露出出来，表现为漏（渗）油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏现象；
3.非标减速机，操作人员应承受生产厂家的训练、辅导，对减速机的结构、功能要充沛的了解，并取得必定的操作及保护经历方可操作非标减速机。中硬齿面减速机
4.留意硬齿面减速机磨合期的作业负荷，磨合期内的作业负荷一般不要超越额定作业负荷的85%,并要组织适合的作业量，防止减速机长期接连作业所引起的过热现象的发作。
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