硬齿面减速机的发展和应用技术
1980年～1990年时期，硬齿面减速机齿轮设计和制造方面的次要停顿有很多，完成了进一步的开展和推进，硬齿面减速机齿轮点蚀计算公式中必需思索接触区弹性流体动力光滑油模厚度成绩，并把它作爲一个重要的参变量来计算。初步明白看法到，即便在允许限制范围内，点蚀、磨损等类的损伤也能招致减速机齿轮折断生效。
爲降低噪声，采用堆叠系数爲2以上的特高齿形的直齿或斜减速机齿轮。减速机齿轮钢的冶金质量失掉了严厉控制，新的减速机齿轮资料失掉了开展，这些资料具有高得多的强度和耐受低温的才能。用刮削法或用CBN切削法精加工硬齿面减速机齿轮，用砂轮停止高速磨削。减速机齿轮几何精度多是采用自动检测。钢直减速机齿轮的热处置进程失掉更严厉的控制。以满足更爲严厉的工程技术要求。硬齿面减速机齿轮传动安装已逐渐使用在传递功率大、对振动和乐音有要求的各种行业中。
1990年至今，高精度的硬齿面减速机齿轮愈加普遍地使用在各个范畴，特别是水泥工业的大型窑磨、辊磨等运用的传动安装已普遍使用硬齿面减速机齿轮。
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