圆柱齿轮减速机在卡车运行的应用
重型变速箱几乎都是非同步配合。一个论据是同步配合增加的重量可以有效载荷，是一件事情失败，和司机驾驶花费了数千小时，以便有足够的时间去学习驾驶非同步配合传输效率。重型卡车驱动的经常在城市交通，如水泥搅拌机，圆柱齿轮减速机需要转移非常频繁，在停止和交通陷于一片混乱。因为很少圆柱齿轮减速机有自动变速器，而不是常用的，尽管其增加重量，成本和效率损失。
重型卡车是普遍采用的柴油发动机。从20世纪70年代柴油卡车发动机和早期往往有一个功率频带窄，所以需要许多近空间齿轮。与1968年Maxidyne，柴油卡车发动机涡轮增压器开始越来越多地使用和扩大权力带电子控制，使越来越少的齿轮比。阿以较少比例的传输较轻，可以更有效地减少由于串联传输。较少的转变也让更多的一辆可行驶的卡车。
上一篇：硬齿面齿轮减速机的液压传动系统 下一篇：圆柱齿轮减速机的结构特点
此文关键字：
推荐产品
同类文章排行
- 教你如何正确的给圆柱齿轮减速机加油
- 基于模板的减速机参数化设计系统
- 减速机拆卸方法
- 减速机的检查步骤和流程
- 硬齿面减速机的拆卸步骤和方法
- 基于减速机漏油问题的分析与防治
- 减速机的安装和使用
- 减速机损坏原因分析
- 减速机的作用
- 圆柱齿轮减速机拆卸方法