减速机人字形齿轮单边啮合的原因
人字齿轮要求齿轮的两个端面应垂直于轴线，左右两个斜齿轮的对称中心点所形成的平面也应垂直于轴线，然而，齿轮在实际加工和装配过程中会存在一定的误差。
存在误差的人字齿轮装配到轴上以后，其左右旋齿轮的对称中心点所形成的闭环就不是一个垂直于轴线的平面，而是一个曲面，该曲面绕轴线转动的轨迹就是一条不规则的波浪形曲线。两个不同的齿轮转动轨迹就是两条不同的曲线。一对相互啮合的齿轮在运转中，其对称中心线必须重合，那么，这一对人字齿轮的对称中心曲线在齿轮啮合过程中，就会重合叠加，其结果必然会有峰谷叠加，即误差累加的现象，最终结果是引发齿轮轴的轴向位移。
这就是人字齿轮不同于直齿轮的特征。这一特征是不可忽视的，必须在轴承的选型和箱体的装配过程中加以考虑。
上一篇：圆柱齿轮减速机启动时异原因分析 下一篇：减速机的寿命如何检测
此文关键字：
同类文章排行
- 教你如何正确的给圆柱齿轮减速机加油
- 基于模板的减速机参数化设计系统
- 减速机拆卸方法
- 硬齿面减速机的拆卸步骤和方法
- 减速机的检查步骤和流程
- 基于减速机漏油问题的分析与防治
- 减速机的安装和使用
- 减速机的作用
- 减速机损坏原因分析
- 硬齿面减速机用什么油