硬齿面减速机的润滑
随着工业的发展,对减速机的承载能力要求越来越高,并且对减速机的结构要求也越来越紧凑,以往的中硬齿面减速机已经无法满足要求。我国目前硬齿面减速机的材料,大多采用20CrMnMo,20CrNi2Mo等。经过渗碳磨齿工艺后,齿面硬度高达56HRC~62HRC。不但提高了承载能力,而且使结构更加紧凑、完美。但是随着硬齿面减速机的广泛使用,硬齿面减速机的润滑就显得更加重要了。如果减速机的润滑不好,其承载能力就会受到一定地限制。减速机润滑的主要目的:一是在两齿面间形成油膜,使金属表面不直接接触,降低摩擦,从而提高了齿轮的寿命。二是消除齿轮在传递动力时所产生的摩擦热,改善啮合性能。三是对轴承进行润滑,降低轴承温度,提高极限转速,增加轴承寿命。
我们希望润滑油中的分子能与轮齿金属表面吸附形成油膜,最好是流体动力油膜。因此一般选用抗氧防锈工业齿轮油和中负荷工业齿轮油。两者的工作温度都是5~80℃。中负荷工业齿轮油的性能优越于抗氧防锈工业齿轮油,因此目前大量采用中负荷工业齿轮油。中负荷工业齿轮油的牌号是以40℃时的运动平均粘度作牌号的。其中68、100、150、220、320、460六个牌号是作为润滑油用的。
我们希望润滑油中的分子能与轮齿金属表面吸附形成油膜,最好是流体动力油膜。因此一般选用抗氧防锈工业齿轮油和中负荷工业齿轮油。两者的工作温度都是5~80℃。中负荷工业齿轮油的性能优越于抗氧防锈工业齿轮油,因此目前大量采用中负荷工业齿轮油。中负荷工业齿轮油的牌号是以40℃时的运动平均粘度作牌号的。其中68、100、150、220、320、460六个牌号是作为润滑油用的。
上一篇:减速机故障诊断与解决方法 下一篇:动力传达装置中圆柱齿轮减速机的检修技术
此文关键字:
同类文章排行
- 基于模板的减速机参数化设计系统
- 教你如何正确的给圆柱齿轮减速机加油
- 减速机配用机架的选用原则
- 基于减速机漏油问题的分析与防治
- 减速机发展方向
- 减速机轴承故障的诊断方法
- 圆柱齿轮减速机的励磁方式
- 减速机的润滑保养
- 对减速机定期保养,延长使用寿命
- 圆柱齿轮减速机骨架油封技术