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硬齿面减速机联轴器损坏的解决方法

文章出处:减速机 人气:发表时间:2018-12-12 15:11
         硬齿面减速机联轴器通常有以下四种类型的故障:
  1.联轴器的齿面严重受损。
  2.联轴器环形齿轮产生大量轴向位移,甚至不能啮合。
  3.联轴器有断齿现象。
  4.联轴器螺栓断裂。
  硬齿面减速机联轴器损坏解决方案
硬齿面减速机
  这些硬齿面减速机联轴器故障的原因主要包括以下两个方面:
  1.起重配件联轴器油不足或缺油。或者润滑脂使用不当,导致润滑脂钙化,导致齿面之间无润滑,或润滑不良,导致齿面严重磨损。处理方法:只要更换新的润滑脂,就要及时注入合格的润滑油,以防止漏油,油量足以避免。
  2.双轴水平度和同轴度误差太大,超出了联轴器可以补偿的范围,因此轴齿和内齿啮合不准确,导致局部接触和额外的扭矩。该额外扭矩可以分解为轴向力。作用在内齿圈上,该力的大小取决于偏差的大小,并且与偏差成比例。偏差越大,力越大,导致提升配件联接器的环形齿轮的轴向位移。如果位移太大,则会无法控制,导致圆柱齿轮严重磨损甚至断裂齿。内齿和外齿在无法驱动之前不能啮合。处理方法:这种故障处理很困难,需要停止。也就是说,重新对齐或重新对准圆柱形齿轮减速器的侧面,或重新对齐辊侧。找到偏移误差大的部件,首先测量侧面的耦合,即测量主轴的水平和同轴度以及减速器主轴的水平和同轴度,并重新按压质量和比例。如果纠正对齐方式,可以消除故障。
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