圆柱齿轮减速机用久之后出现发热现象的原因
市场对圆柱齿轮减速机的需求也在增加，这主要是因为专家根据人们使用的实际反馈调整了新的、高质量圆柱齿轮减速机。该产品更适合人们的需求，减速为圆柱齿轮。经过长时间使用后，机器会发热。造成这种现象的原因是什么？详情如下：
（1）正齿轮减速机在额定载荷下的温升不超过升温极限，而正齿轮减速机的温度仅在环境温度超过40℃时超过允许的工作温度。这种现象表明圆柱齿轮减速机本身是正常的。解决方案是人为降低环境温度。如果不可能，则必须减少负载。
（2）圆柱齿轮减速机在额定载荷下的温升超过铭牌规格。
此时，无论情况如何，圆柱齿轮减速机都有故障，必须停止检查，特别是当温升突然变大时。
外部原因是：电网电压过低或线路电压降过大（超过10％），负载过重（超过10％），圆柱齿轮减速机与机器不匹配；
内部原因是：单相操作、匝间短路、相间短路、定子接地、风扇损坏或未固定、风管挡块、轴承损坏，固定转子相擦拭、圆柱齿轮减速机和电缆接头加热（特别是铜和铝或铝 - 铝连接）、圆柱齿轮减速机被腐蚀或潮湿。
上一篇：硬齿面减速机因润滑油引起的故障形式及应对措 下一篇：减速机的拆装与验收
此文关键字：
同类文章排行
- 教你如何正确的给圆柱齿轮减速机加油
- 基于模板的减速机参数化设计系统
- 减速机拆卸方法
- 硬齿面减速机的拆卸步骤和方法
- 减速机的检查步骤和流程
- 基于减速机漏油问题的分析与防治
- 减速机的安装和使用
- 减速机的作用
- 减速机损坏原因分析
- 硬齿面减速机用什么油