硬齿面减速机的润滑和冷却
硬齿面减速机标准配置为油池润滑、自然冷却。硬齿面减速机体积小，散热面积小，负载功率大。另外，为了改善外观质量，涂料油腻厚实，影响散热效果。因此，硬齿面减速机的热功率通常在小速比下不足。订购时请注意以下几点：
1、大型减速机（最终中心距A≥400），建议使用强制润滑。
2、当环境温度较高或减速器的油温较高时，建议用户使用强制润滑并使用冷却器冷却。
3、传动比i≤16建议使用强制润滑和冷却器冷却
4、传动比i≥40，一般不需要考虑额外的冷却措施
5、润滑不仅可以减少摩擦，提高传动效率，还可以减少振动、降噪、散热。润滑油是齿轮传动的血液。齿轮的几种主要故障模式，如点蚀、胶合、磨损和润滑油有重要关系。
a）油量：硬齿面减速机出厂时处于准运行状态，不添加润滑油。必须在用户运行前添加润滑油。样品上的加油量仅为参考值，通常较小。实际加油时，油位应加到油标准的中心线上。
b）油：小型或低输入速度、当环境温度高时，选择中压工业齿轮油L-CKC-320、GR-XP320（BP）或Mobil 632；大型或输入速度高、环境当温度低时，使用中压工业齿轮油L-CKC-220、GR-XP220（BP）或Mobil 630；
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