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硬齿面减速机的润滑和冷却

文章出处:减速机 人气:发表时间:2018-12-30 15:26
  硬齿面减速机标准配置为油池润滑、自然冷却。硬齿面减速机体积小,散热面积小,负载功率大。另外,为了改善外观质量,涂料油腻厚实,影响散热效果。因此,硬齿面减速机的热功率通常在小速比下不足。订购时请注意以下几点:
硬齿面减速机
  1、大型减速机(最终中心距A≥400),建议使用强制润滑。
  2、当环境温度较高或减速器的油温较高时,建议用户使用强制润滑并使用冷却器冷却。
  3、传动比i≤16建议使用强制润滑和冷却器冷却
  4、传动比i≥40,一般不需要考虑额外的冷却措施
  5、润滑不仅可以减少摩擦,提高传动效率,还可以减少振动、降噪、散热。润滑油是齿轮传动的血液。齿轮的几种主要故障模式,如点蚀、胶合、磨损和润滑油有重要关系。
  a)油量:硬齿面减速机出厂时处于准运行状态,不添加润滑油。必须在用户运行前添加润滑油。样品上的加油量仅为参考值,通常较小。实际加油时,油位应加到油标准的中心线上。
  b)油:小型或低输入速度、当环境温度高时,选择中压工业齿轮油L-CKC-320、GR-XP320(BP)或Mobil 632;大型或输入速度高、环境当温度低时,使用中压工业齿轮油L-CKC-220、GR-XP220(BP)或Mobil 630;
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