减速机的原理
减速机是一种机械传动。它一般由齿轮传动装置蜗杆传动装置鲲组成。该模板通常封装在刚性外壳中，用于低速和高扭矩传输设备。在工作机和工作机之间匹配转速和传递扭矩的功能通过将电机内燃机或其他高速运行动力通过减速器输入轴上的齿轮啮合来实现减速的目的。输出轴上的大齿轮。
普通减速机通常具有相同原理的几对齿轮以实现所需的减速效果，并且齿轮比等于大齿轮和小齿轮的齿数之比。综上所述，减速机的原理是：1减速同时增加输出扭矩，扭矩输出比等于电机输出乘以减速比，但不能超过减速机额定扭矩； 2减速同时减小负载的惯性，惯性的减小等于减速比的平方。
普通减速机通常具有相同原理的几对齿轮以实现所需的减速效果，并且齿轮比等于大齿轮和小齿轮的齿数之比。综上所述，减速机的原理是：1减速同时增加输出扭矩，扭矩输出比等于电机输出乘以减速比，但不能超过减速机额定扭矩； 2减速同时减小负载的惯性，惯性的减小等于减速比的平方。
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